Ж/б брусья и полушпалы – подставки под пути, они обладают формой балки с изменяющимися величинами и размерами формы. Производство материала для закрепления железнодорожного пути выполняется по отдельной технологии. Материалы под пути или элементы фундаментной основы здания – бетонные, к изобретению походили довольно долго. Сначала применялись каменные прокладки, к тому же отлично себя показали опоры из хитроумно обработанной древесины, но их через небольшой период замещают и ремонтируют. В конце концов, необыкновенно прочными стали изделия из качественного железобетона, который стал хорошим наполнителем.
Бетонные брусья изготавливаются согласно нормативным документам с тщательно соблюденными профилем и габаритами. Надежность и иные показатели ж/б опор отражены в ГОСТ 33320–2015. Предыдущие годы было проверено предостаточно технологий литья ж/б подпорок под железнодорожные рельсы. Сегодня практикуют 4-ре метода технологии по производству бетонных подкладок. Эти технологии гарантируют производство проверенной и прочной продукции, она всеобъемлюще соответствует требованиям мировой типизация.
В большинстве случаев, из бетона теперь производят и сопутствующие узлы для устройства железнодорожных путей: контргрузы круглого сечения, шпальные блоки, междушпальные лотки, анкер опоры контактной сети. Также по полной обойме применяются изделия, изготовленные из металлоконструкций, в числе прочего: светофорные мостики над железнодорожными путями, винтовые сваи для контактной сети, стойки шумозащитных экранов, узлы крепления ригеля к колонне, опоры гибких поперечин, стойки опоры контактной сети, ригели жестких поперечин и прочие металлоизделия.

Ж/б изделия и металлические изделия обширно применяются во всем мире при сооружении современных железных дорог и ремонте старых путей. Применение во всех окружающих условиях предлагает высокие требования к технико-эксплуатационным свойствам, качеству изделий. Бетонные полушпалы, в зависимости от силы износа ж/д полотна, обладают ресурсом живучести в 35-55 лет. Эти подпорки надежно сменяют деревянные в ж/д строительстве.